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ダカールラリー ステージ6
難易度の高いステージ6でブラベックとベナバイズが、し烈なトップ争いを続ける

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2019年ダカールラリーで最長となるステージ6。レストデイの夕方から移動を始めた選手たちは、内陸の高地アレキパから、暖かく風の強いサン・ファン・デ・マルコナへと838kmの長い一日へと挑みました。

1月13日、今大会では最長となるステージ6は、ダカールラリーはアレキパ~サン・ファン・デ・マルコナ間で行いました。その838kmという総距離を少しでも短縮するため、前日のレストデイの夕方から180km近くを移動し、太平洋沿いの町カマナへと移動したライダーたちは、翌13日早朝4時からリエゾン(移動区間)を開始。スペシャルステージ(SS/競技区間)のスタート地点まで再び移動を開始しました。この日用意されたSSは、前半84km、後半232km、また途中18kmのニュートラルゾーン(競技区間中の移動区間)を加えた、334kmで行われています。

総合ではブラベックが4分38秒差の2位、ベナバイズは8分1秒差で前日までの順位から2つポジションを上げ4位となっています。2輪カテゴリーは、トップ6までのタイム差が10分46秒しかなく、予断を許さない混戦が続いています。
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by yokorin-tokyo | 2019-01-14 14:40 | その他 | Comments(0)
ダカールラリー・ホンダはトップを走行!
ダカールラリー

砂漠や山岳地帯などの悪路を走破する「ラリーレイド」といわれる競技の一つであるダカールラリーは、約2週間で8000km以上を走破しなければならず、世界一の過酷さで知られています。
1979年の第1回大会から、中止となった2008年を除いて毎年開催され、2019年は第41回大会となります。
Hondaは、1981年から活動を開始し、1982年に初優勝。1986~1989年にはワークスマシンで参戦、4連覇を果たしました。
その後24年の時を経て、2013年大会からファクトリーマシン「CRF450 RALLY」で参戦を再開。
復帰から7年目を迎える今大会、HondaはファクトリーチームのMonster Energy Honda Teamが、ファクトリーマシンCRF450 RALLYで復帰後初の優勝を目指します。
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Monster Energy Honda Team、リッキー・ブラベック、マラソンステージ初日に価値あるステージウイン。
ステージ4を終え、リーダーボードのトップに浮上。

今日はStage 5です。
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ホンダ ホームページより

皆さんも、ホンダのホームページでラリーの動画など確認してみて下さい。
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by yokorin-tokyo | 2019-01-11 20:38 | その他 | Comments(0)


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