バイクの横輪

横輪の新店舗の建設は順調に進んでいます。
予定通りに行くと、２月末完成で、３月初旬新店舗に引っ越しをします。
看板の手配や、電話、インターネットの移設、社判の発注等しています。
引っ越し業者の依頼はこれからです。
今日は、会社の移転登記申請の説明を法務局に行って聞いてきました。
説明は予約制で、持ち時間は３０分です。
１０分遅刻すると予約はキャンセルになります。
予約の１５時には１０分前につきましたが、すぐに説明を始めてくれました。
ひな形を参考に作った申請書を見て頂き、分かり易く、親切に指導して頂きました。
今回は移転と同時に定款（目的）の変更もします。
登記は初めてですが、バイクの登録より簡単に思えます。。。
いずれにしても、窓口で迷惑を掛けない様、事前の準備をするつもりです。
清書して、改めて申請に行きます。
新店舗での営業開始まで、あと１っカ月少しです。


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ヤマハMT07Aの納車前点検整備をしました。
ホンダにはない工夫が色々あり、整備性の良さに関心しました。
最初に気付いたのはチェーンの遊び調整時です。
アクスルナットを緩める際、シャフトをレンチで押さえなくてもNナットが回る構造になっています。
左右ののメモリも見やすく、調整がし易いです。
グリスアップ等でクラッチレバーを外す際も、ボルトを押さえなくてもナットが回ります。
やり辛かったのはオイル交換時の油面チェックです。
チェック窓が左側にあり、車体を垂直にする際、自分とは反対側に車両を傾ける必要があります。
ホンダは右側に窓があるため、自分側に傾けるので不安はありません。
久しぶりに整備したヤマハのバイク。
ヤマハらしさが随所にあり、スマートだなと感じました。


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２０１８年モデルでお問合せの多いのはＰＣＸです。
わかる範囲でお知らせします。
ご覧の通り、カラーは４色です。
ヘッドライトは勿論、ウインカー、テールはＬＥＤです。
海外仕様同様、スマートキーを採用しています。
一番気になるのはリアーブレーキだと思います。
残念ですが、ディスクブレーキではありません。
現行モデルと同じ、ドラムブレーキです。
価格は現行モデルのツートンタイプが￥３４０，２００－ですから、￥２，０００－（税別）アップに抑えています。
切り札は温存した形です。。。


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足立区もオリジナルナンバープレートを導入します。

5案の候補の中から得票数の多い2案を採用するそうです。
選ばれた２案のオリジナルナンバープレートと無地のナンバープレートの選択制になります。
どなたでも投票できるとの事です。

投票期間
平成30年1月22日（月曜日）から2月13日（火曜日）

投票方法
・投票用紙による方法
　次の4箇所で投票箱を設置しています。
　投票場所
足立区役所本庁舎中央館1階アトリウム
足立区役所本庁舎中央館1階課税課窓口
マイナンバーカード千住特設会場
竹の塚区民事務所

・ホームページから投票

どれが選ばれるか楽しみです。

処で今日のとうきょうはお昼頃から雪になりました。
瞬く間に積もりました。
横輪前の綾瀬新橋は坂になっている為、何台もの車がスリップして立ち往生していました。
何台か押しましたが、こちらも足が滑るので途中であきらめました。
本日発送した商品が予定通りお届できるか不安です。
明日来る予定の部品も入荷遅延の恐れがあります。
今夜から明朝にかけて道路は滑ります。
皆さんも気を付けてください。

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これは先日のビジネスミィーティングに展示されていたスーパーカブ２機種です。

一機種目はレプソルカラーの１１０です。
マルケスとペドロサのワークスマシン風になっています。
レッグ前側には”９３”　”２６”のゼッケンＮＯが入っています。
発売されることは無いと思いますが、外装だけキット販売があるとたのしいですね。

二機種目はスーパーカブ誕生６０周年記念カブ？です。
カブ！
実はエンジンがかっこいいんです。
ケースはマットブラックで、エンブレムが凝っています。
カブって楽しい～～～～
ホンダって楽しい～～～


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