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これもDX?
車両をお買い上げ頂くと様々な業務が発生します。
車両の準備は勿論ですが、
オプションの手配、取付け、種々の書類の作成等あります。
その中には
・ホンダへのユーザー登録(保証関連)
・ZuttoRide社への盗難補償登録(原付1種・2種)
が有ります。
入力項目は重複する部分が殆どですが、個別に入力していました。
これもDX?_d0368592_21390525.jpg

6月1日より、2つのシステムが連携しました。
ユーザー登録すると、データーを盗難補償システムに反映させる事が出来ます。
販売店にとって、かなりの省力化になります。
これもDXでしょうか?
更に進めて、HITOS(顧客管理システム),自賠責保険への連携も実現するといいのですが。。。

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# by yokorin-tokyo | 2021-06-01 22:06 | その他 | Comments(0)
メーターをコンパクトに!
この車輌はクロスカブ50です。
以前、ハンドル周りをクロスカブ110のものに取り替えた車両です。
メーターをコンパクトに!_d0368592_21582892.jpg

今回、スピードメーターをコンパクトにしたいというご要望がありました。
選んだのはエンデュランスのneo-spec MULTIMETERです。
車種別の専用では無く、汎用品です。
直接結線する方が、配線ののリュームを少なく出来きるためです。
メーターをコンパクトに!_d0368592_21582844.jpg

昨日から作業を始めました。

コンパクトにするため、ノーマルのメーターステーは切断しました。
メーターをコンパクトに!_d0368592_21582706.jpg

メーター本体の取付けは、付属のステーで問題なく取付け出来ます。
メーターをコンパクトに!_d0368592_21582815.jpg

配線も説明書通り結線すれば機能します。

苦労するのは元のハーネスの取り回しです。
メーターの下部にあった大量の配線を目立たないよう処理するのは試行錯誤です。フレーム側に移動しましたが、ハンドルを左右に切った際折れ曲がらないよう注意し無ければなりません。
メーターをコンパクトに!_d0368592_21582888.jpg

メーターをコンパクトに!_d0368592_21582878.jpg

残るはシフトポジションの学習です。
休み明けに行います。
完了まで、今暫くお待ちください。

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# by yokorin-tokyo | 2021-05-29 22:29 | カスタム情報 | Comments(0)
ちょっとお勉強!
ガソリンエンジンで空気とガソリンを燃焼させると一酸化炭素(CO)、二酸化炭素(CO 2)、窒素酸化物(NOX)、水蒸気(H2O)、未燃焼ガス(HC)が発生します。
この水蒸気と未燃焼ガスが、ブローバイガスの中にあり、オイル白濁と量の増加に関係があります。
ちょっとお勉強!_d0368592_17360262.jpg

オイル白濁のメカニズム
燃焼で生成された水蒸気がブローバイガスと共にクランクケース内に入る。

エンジン冷間時(暖まっていない時)、冷えている部位でこの水蒸気が露点以下となる。
そして、結露が起こり、その水分が、クランクケース内に溜まる。

その水分がエンジンオイルと混じり、オイルが白く濁った状態になる

「オイルが白く濁っているのはどうしてなの?」
空気中の水蒸気が冷やされて結露し、その水分がオイルの中に入りますが溶け込んでいないので光は乱反射します。
乱反射した光でオイルが乳白色に見えるのです。
1%程度の水分でも乳白色に見えます。
(0.7 リットルのオイルでは7 cc が1%です。約小指半分位の容量

白濁とオイル量増加が発生する条件
① エンジンの内部と外部に温度差が出やすい時期、又エンジンの暖まりにくい時期、つまり寒い時期に発生しやすくなる。
② エンジンが暖まらないような走り方
 -低速走行運転
③ エンジンが暖まる前に止まる使い方
 -短距離運転

対処方法
短距離走行を繰り返すお客様は、たまに長距離走行したりして十分エンジンを暖めることでエンジンオイルを良いコンディションに保つことが出来ます。
エンジンを十分に暖めることが出来ない使用環境のお客様は、通常より早めの点検、オイル交換をお勧めします。

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# by yokorin-tokyo | 2021-05-28 22:12 | 点検・整備情報 | Comments(0)
CT125用サブタンクkit
ハンターカブCT125用サブタンクkitを見つけました。
造形社のカブonly vol.9に掲載されていました。
CT125用サブタンクkit_d0368592_19571481.jpg

商品はsonic craftyさんが販売しています。
https://sonic-crafty.com/
取付の際は別途TAKEGAWA製ヘルメットホルダー(サブタンクステー)09-11-0424 が必要となります。
CT125用サブタンクkit_d0368592_19571522.jpg
セット内容
キャンプツーリングなどに便利なキャリア側面に取付けるアルコールストーブやランタンなどの燃料タンク
燃料タンク右側に純正車両に装着されている工具ケースが取付可能
タンク本体は安全性と信頼性を誇る『huners dorff』製

とのことです。
横輪のクロスカブ用サブタンクステーに着かないか確かめたくなりました。
取り寄せてみます。。。

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# by yokorin-tokyo | 2021-05-27 20:08 | パーツ情報 | Comments(0)
フル装備のクロスカブ
クロスカブ110のオプション取付けが完了しました。
オプションは多数で、まさにフル装備です。
フル装備のクロスカブ_d0368592_20564377.jpg

取付け出来るか不安だったオプションがあります。
ZETAのアドベンチャーアーマーハンドガードです。
クロスカブのブレーキ部分はロックレバーが有るので、干渉が心配でした。
ハンドルウエイトは取り外します。
これはやや手間がかかります。
フル装備のクロスカブ_d0368592_20564586.jpg

結果はギリギリセーフ!
ロックレバーに干渉して、レバーが動かなくなりますが、無視すれば取付け出来ます。
フル装備のクロスカブ_d0368592_20564567.jpg

左もグリップラバーを一度外して、ウエイトを外します。
フル装備のクロスカブ_d0368592_20564456.jpg

フル装備のクロスカブ_d0368592_20564423.jpg

フル装備のクロスカブ!
フル装備のクロスカブ_d0368592_20564551.jpg

間もなく納車です。

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# by yokorin-tokyo | 2021-05-26 21:40 | カスタム情報 | Comments(0)


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