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ステムベアリング交換!(前編)
今回はCRF250RALLYのステムベアリングの交換です!

お客様から「ハンドルの操作に違和感がある」とのことでご入庫です。

まずは今の状態を確認します。
車体フロント側を上げて確認するとハンドルがまっすぐになるところでクリック感があります。
いわゆる”センターロック”という症状です。これが違和感を感じる原因です。
これがもっとひどくなると、まっすぐ以外の位置でもクリック感がでてきます。
このまま乗ってしまうとハンドルを取られたり、最悪事故を起こしてしまう原因になります。

早速作業に移ります!
フロントは上げているのでホイールとフォークを取り外しキャリパーを吊るしておきます。
                  画像見づらくてすみません119.png
ステムベアリング交換!(前編)_d0368592_20401458.jpg


次にハンドルやステムナットなどを外すとステムが取れます!
古いグリスで汚いです。
ステムベアリング交換!(前編)_d0368592_20401570.jpg


クリック感の原因を発見!
この部品はアウターレースという部品ですがそこにベアリングと当たってできた打痕があります。
これはまだ軽度ですがひどくなると何か所もこのような打痕ができます。
ステムベアリング交換!(前編)_d0368592_20401485.jpg


次にステムからベアリングとダストシールを取り外します。
タガネなどでたたいて外すのですが、なかなか外せないので個人的にはここが一番大変です105.png
取り外すとこんな感じでばらばらになってしまいました。
アウターレースもシャフトなどを使ってたたいて外します。
ステムベアリング交換!(前編)_d0368592_19353045.jpg


本日はここまで!
次は組み立てていきます!




横輪はスタッフ募集しています。
ご応募お待ちしています。


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# by yokorin-tokyo | 2026-02-19 19:37 | 点検・整備情報 | Comments(0)
Newダックス125入荷!
2026年モデルのNewダックス125が入荷しました。

今回、ダックス125のカラーリングに、上質感のある「パールホライゾンホワイト」を新たに設定。継続色の「パールシャイニングブラック」は、フロントフェンダーなどの配色を変更。全2色のカラーバリエーションとしています。また、全2色ともに、車体側面のロゴにはゴールドの配色を施し、より高級感を演出しています。

 ダックス125は、初代モデル「ダックスホンダ」のスタイリングを踏襲しながら、現代の感性を取り込み、大切な家族、仲間とともに楽しんでいただくなど、幅広い層のお客様に好評を得ています。

ダックス125(パールホライゾンホワイト)
Newダックス125入荷!_d0368592_13232134.jpg

ダックス125(パールシャイニングブラック)
Newダックス125入荷!_d0368592_13222511.jpg

発売日は2月22日です。
車両は店頭展示しています。
是非、現車をご覧ください。



横輪はスタッフ募集しています。
ご応募お待ちしています。


Newダックス125入荷!_d0368592_19513194.png

Newダックス125入荷!_d0368592_19535906.png

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# by yokorin-tokyo | 2026-02-18 20:20 | ニューモデル情報 | Comments(0)
バイク座シートインサイド加工 for レブル250
バイク座シートインサイド加工 for レブル250

純正シートの悩みの一つ、
”長時間座るとお尻が痛くなる”
そんなお悩みを解決すべく、
ヨコリンでは、「バイク座シートインサイド加工」をお勧めしております!

バイク座シートインサイド加工 for レブル250_d0368592_23015090.jpg

純正シートのアンコ(中身)を、
特殊素材(ラテックスフォーム)へ入れ替える事により、
とても快適に長時間運転していただけます。
腰痛もちライダー様や、腰痛予防をお考えのライダー様にも最適です。

名付けて!
お尻の下にもう一つのサスペンション効果です~~126.png


もともと、スーパーカブシリーズで加工済みシートをラインナップしていましたが、
今回は”新車レブル250”をご成約のお客様からのご要望で、施工する事となりました。

新型レブルになって、シートフォーム変更となりましたが、やはり硬めですね。
バイク座シートインサイド加工 for レブル250_d0368592_22472652.jpg

バイク座シートインサイド加工 for レブル250_d0368592_22482336.jpg


インサイド加工後には、
極上のクッション性に変化しました!
笑みが出てしまう程の変化です。106.png
バイク座シートインサイド加工 for レブル250_d0368592_22480898.jpg

バイク座シートインサイド加工 for レブル250_d0368592_22483126.jpg

お客様にも、とても満足いただけて何よりです。
沢山乗って、インプレッションをお待ちしています。

他にも、ご納車前からたくさんカスタムさせていただきました。
そちらも、またご紹介させていただきます。

この度は、ご依頼くださり誠にありがとうございました。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。


              横輪はスタッフ募集しています。       
              ご応募お待ちしています。


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# by yokorin-tokyo | 2026-02-17 21:00 | カスタム情報 | Comments(0)
ブレーキパッド、気にしてますか?
ブレーキパッドのお話。
「ブレーキレバー握れば止まるからまだ大丈夫っしょ?」
そう思ってブレーキパッド交換を先延ばしにしていませんか?
今回は交換しないとどうなるのかをわかりやすく解説します。
ブレーキパッド、気にしてますか?_d0368592_22263091.jpeg
×ブレーキが効かなくなる
パッドが減ると、摩擦材がどんどん薄くなります。限界を超えると…金属の土台部分がむき出しになります!
ブレーキパッド、気にしてますか?_d0368592_22262484.jpeg
ブレーキパッド、気にしてますか?_d0368592_22263269.jpeg
×ディスクローターを削ってしまう
金属と金属が直接こすれ、ローターの 表面がガタガタになっちゃいます。
キーキー・ガリガリ・ゴリゴリ…等の異音が聞こえます。これは「もう限界突破してますよ」というバイクからのSOSです。
ブレーキパッド、気にしてますか?_d0368592_22275256.jpeg
×キャリパーやピストンにもダメージ
さらに悪化すると、「ピストンが出すぎる→直接ローターに接触」とか「熱でシールが傷む→ブレーキフルード漏れる」…等、最悪の場合事故につながる恐れがあります。
ブレーキパッド、気にしてますか?_d0368592_22110225.jpeg
結論:パッドはケチらない
ブレーキパッドは消耗品!減ったら交換。それだけで安全も、お金も守れます。
「まだいける」は危険。迷ったら早めに交換が正解です。


              横輪はスタッフ募集しています。       
              ご応募お待ちしています。


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# by yokorin-tokyo | 2026-02-14 21:47 | 点検・整備情報 | Comments(0)
希少なパールフラッシュイエローのJA59中古車
スーパーカブ110の中古車ができました。
この程、お引き取りさせて頂いたスーパーカブ110(JA59)です。
初年度登録2025年6月のワンオーナー車です。
前オーナーの分かる安心中古車です。
希少なパールフラッシュイエローのJA59中古車_d0368592_12504407.jpg

【モデル】C110JNJ
【型式】8BJ-JA59
【カラー】パールフラッシュイエロー
【モデル年式】2022
【初年度登録】2025年6月9日
【走行距離】1500km
セールスポイントは
・走行距離1,500kmのワンオーナー車です。
・希少なパールフラッシュイエローです。
・メーカー保証が1年以上残っています。
・取扱説明書、整備手帳、スペアキーあります。
希少なパールフラッシュイエローのJA59中古車_d0368592_12504478.jpg

カスタムがあります。
・インナーメッシュバスケット付き。
・サイドカバーにウイングマークが貼ってあります。
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走行距離が少なく、メーカー保証も2027年6月まで有ります。
安心してお乗りいただけます。

車両価格は¥297,000-です。
ご検討お願い致します。




横輪はスタッフ募集しています。
ご応募お待ちしています。


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# by yokorin-tokyo | 2026-02-13 20:33 | 中古車情報 | Comments(0)


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