モンキー125の入荷状況
4月23日発表・7月12日発売のモンキー125の入荷状況をお知らせします。

今回、”イニシャルオーダー”という新しい注文方法を採ったモンキー125です。
先行オーダーより遥かに先行しての注文方法です。
海外生産でもあり、急には生産の増減ができない為、販売店から注文を受け、生産に生かす目的があるのだと思います。
この方法はC125でも採用されています。

ホンダからの連絡では、イニシャルオーダー分はすべて7月中に配送される予定でした。
ところが、状況は変わってきました。
ようやく納期が出始めましたが、イニシャル分が7月ではなく、8月の車両が有ります。
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これでは話が違います。
お待ち頂いているお客様に何とご説明したらよいか分かりません。

ホンダの担当営業さんに問い合わせをしても納得のいく説明が聞けません。

考えられのは6月18日に発生した大阪府北部の地震の影響です。
保管中の車両が地震の被害を受け、出荷できない状況が考えられます。

何か情報が入ったらお知らせします。
お待ち頂いているお客様も、ご検討中のお客様も納期遅れにご理解頂きますよう願い致します。
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# by yokorin-tokyo | 2018-07-10 22:14 | 新車情報 | Comments(0)
カブ60周年記念モデル発売!
Honda Bike (ホンダ バイク)
スーパーカブは、2017年10月に世界生産累計台数が1億台に達し、2018年8月に発売60周年を迎えます。
それを記念して、1962年にアメリカで大ヒットしたスーパーカブCA100をモチーフとした、60周年記念モデルを発売予定!

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ホンダのSNSで既にご存知のことと思います。
写真の真っ赤なスーパーカブが発売予定です。
噂では50ccと110ccが出るようです。
限定生産になるようですよ!!

さて、何台仕入れるか。。。

明日、明後日は定休日です。
又、火曜日に。。。

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# by yokorin-tokyo | 2018-07-07 21:03 | 新車情報 | Comments(0)
「PCX HYBRID」発売
二輪車用ハイブリッドシステムを採用し、さらなる走りの楽しさを追求した 原付二種スクーター「PCX HYBRID」を発売

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PCX HYBRIDは、2018年4月に発売したPCXをベースに、新たに搭載した高出力型リチウムイオンバッテリーをエネルギー源として、エンジンの始動や発電を担っているACGスターターに駆動アシストの機能を追加。
エンジンへのモーターによるアシストを行うことで、従来の同クラススクーターを超える機敏なスロットルレスポンスや高い動力性能を実現しました。
走行状況やライダーの好みに合わせて、モーターのアシスト力を変更できる2つのモードを設定。
快適な走行と適度なアシストを両立し低燃費に寄与する「Dモード」と、アシストを強めてよりスポーツ性を高めた「Sモード」により、モーターアシスト特性の切り替えを可能としています。
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PCX HYBRIDには、チャージ/アシストレベル表示、走行モード表示などを採用した専用メーターを装備しています。
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PCX HYBRIDは、ハイブリッドシステムを採用しながらも容量23Lのラゲッジボックスを確保

メーカー希望小売価格(消費税込み)
432,000円 (消費税抜本体価格 400,000円)

ご予約、お待ちしています。

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# by yokorin-tokyo | 2018-07-06 18:30 | Comments(0)
驚きのモンキー
入荷しました。
1995年モデルのモンキーです。
整備中です。



このモンキーは1997年8月、横輪から購入して頂いた車両です。
この程、モンキー125に乗り換えて頂きました。
整備を進めて驚きました。
その状態の良さにです。
走行距離は3,172kmですが、まるで新車の様です。
そして、もちろんですが、フルノーマルです。





何故なら。。。
車庫保管だったからです。
・雨ざらしになっていません。
 錆がありません。
・日焼けがありません。
 樹脂類の劣化が少ない。

【モデル】Z50JS
【モデル年式】1995
【型式】A-Z50J
【カラー】キャンディーグレイスフルパープル
【走行距離】3,172km
【初年度登録】1997年8月

20年も前のバイクとは思えません!!!
驚きのモンキーです。整備が終わり次第、中古車登録いたします。
少しお待ちください。

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# by yokorin-tokyo | 2018-07-05 21:39 | 中古車情報 | Comments(0)
キジマのドラレコAD720
今話題のドライブレコーダーを取り付けました。
お客様のご希望で、VT750SにキジマのAD720にしました。
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前方のカメラはヘッドライトの下に。
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後方のカメラはバックサポートに。
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モニター(レコーダー本体)はハンドルの中央に取り付けました。
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モニターには前方を主として、後方は右上部に表示されていますが切り替えできます。
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配線はシンプルで、モニター本体とカメラ2個、電源、コントローラーを接続するだけです。
配線は短く、必要なら付属の延長ケーブルが使えます。
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残念なのはバイク用なのに防水性がない事です。
付属のモニター用シリコンカバーを使用すれば生活防水になると記載されています。

間もなく納車です。

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# by yokorin-tokyo | 2018-07-04 20:51 | パーツ情報 | Comments(0)



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