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クロスカブにACEWELL
クロスカブにACEWELLのメーターを取り付けました。
お客様ご指定の7652です。
クロスカブにACEWELL_d0368592_21053217.jpg
付属品です。
クロスカブにACEWELL_d0368592_21053247.jpg
取付完了までに1週間かかってしまいました。
クロスカブにACEWELL_d0368592_21053279.jpg
作業はなかなかの難易度でした。
・配線の取り回しが大変です。
 多機能の為、メーターからは19本の配線が出ています。
クロスカブにACEWELL_d0368592_21053216.jpg
クロスカブにACEWELL_d0368592_21053248.jpg
・配線図・説明文に誤りがあります。
 ギアーインジケーターの為の配線が”灰”ではなく、”橙”を車体のニュートラルの線に接続します。
・走行しながらメーターを操作して各ギヤーポジションを学修させます。
 事故を起こさない様注意が必要です。。。。
・フューエルメーターは満タン付近が正確ではありません。
 フューエルゲージの満タン時(8Ω)、空時(95Ω)の抵抗値をセットしますが、メーターの設定が10Ω刻みなので正確ではありません。
 仮に正確にセットできてもタンクの形状で抵抗値(フロートの位置)だけではガソリンの正確な残量は分からない様です。
 残量が半分を過ぎると500cc毎に1目盛り変化します。
 配線はハーネス側の黄/白とメーターの青、ハーネスの緑/黒と黒を結線します。
・Hiビームインジケーターは直流です。
 JA10のライトは交流です。インジケーターを生かすには直流にする必要があります。
・FIインジケーターは別途ランプを用意しました。
 モンキーのサイドスタンドインジケーターを利用しました。
・油温計を活かすにはアダプターが必要です。
 JA10の場合、M12x1.25(PT1/8)のアダプターが必要です。
・エンジン回転はメーターの黄をイグニッションコイルの桃/青に結線しました。
 ハイテンションコードにまくと正確な回転数が得られません。

以上、気付いた点です。
 
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by yokorin-tokyo | 2019-10-24 21:09 | カスタム情報 | Comments(0)
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