バイクの横輪

今日は東京にも雪がぱらつきました。
寒い一日でしたが、お客様からタイヤチェーンのご注文があります。
ご注文はスーパーカブ１１０(JA44)用です。

入荷したので、試してみました。
フロントは2.50-17 夏タイヤ用タイヤチェーン
リアーは80/90-17 夏タイヤ用タイヤチェーン

チェーンとは別売品のスプリングバンド S (5本組)も必要です。
附属のワイヤーアシストを使って装着します。
タイヤチェーンは季節商品で、売り切れると来期まで入荷しません。
使う機会がなければ幸いですが。。。



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日本郵便株式会社(東京都千代田区、代表取締役社長　衣川 和秀／以下「日本郵便」)と本田技研工業株式会社(東京都港区、代表取締役社長 八郷 隆弘／以下「Honda」)は、郵便配達業務で使用する電動二輪車として、Honda製電動二輪車「BENLY e:（ベンリィ イー）」の導入に合意しました。
　本件は、2017年3月23日に日本郵便とHondaが協業に関して締結した覚書に基づき、郵便配達業務において、現行の二輪車に替わる電動車両を用いた社会インフラ整備に向け、検討を続けてきたものです。
　これにより、日本郵便では以下のとおり配備を行うとともに、2020年1月17日から郵便配達業務での電動二輪車の使用を開始します。
2020年1月より、新宿・日本橋・渋谷・上野郵便局の4局から使用を開始します。
東京都をはじめとした首都圏の近距離配達エリアに配備するとともに、一部の地方主要都市の郵便局にも配備します。
本電動二輪車の導入により、2020年度末には東京都内における郵便配達業務用二輪車の2割が電動二輪車となる予定です。
2020.1.17　ホンダ広報より

EVは
・一回の充電で走れる距離
・充電にかかる時間
・車両の価格
が問題です。

リチュウムイオンバッテリーを超える新しいバッテリーが出現しない限り、現状を飛躍的に改善するのは難しいようです。
特に出力の求められる大型バイクは尚更です。
いずれにしても実験を繰り返して、欲しくなるEVの一般販売を早くしてほしいと思います。。。



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昨日、新宿の京王プラザホテルにて自動車整備振興会・二輪自動車支部　新年研修会・賀詞交歓会が開催されました。
研修会には26名、賀詞交換会には30名が出席しました。
挨拶する須賀支部長です。

研修会の講師はホンダのＲＣ３０開発責任者で湘南工科大非常勤講師の本多和郎様にご登壇いただきました。

本多和郎様のプロフィール
1980年株式会社本田技術研究所入社
1987年にVFR750R(RC30)の開発総責任者を始め全日本ロードレース監督やNSR250、NSR500の開発総責任者を担当
2011年HONDAを定年退職後、現在は湘南工科大学　非常勤講師を務める。
講義される本多和郎様

1時間でしたが、とにかく興味深いご講義でした。
日経新聞に連載されている”私の履歴書”を生で聞いている様な感じでした。

講義後の賀詞交換会、その後の二次会にもお付き合いいただき、楽しい時間を過ごしました。



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クロスカブ(JA45)にローダウンリアサスを着けてみました。
使用したのはエンデュランスのローダウンリアサスペンションです。
商品名：CROSS CUB ローダウンリアサスペンション
価格：14800(税別)
商品番号：EH524KZVA1
ノーマルサスとの比較です。
足つきはかなり改善します。
車体の傾きは確保され、心配ありませんでした。
センタースタンドはかけ辛くなります。
ローダウンシートにすれば更に効果的です。



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受注期間限定のリード125マットギャラクシーブラックメタリックは1月17日（金）に発売です。
横輪には既に現車が入荷済で、納車を待っています。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）はツートーンと同じ319,000円 です。
受注期間は2020年3月31日（火）まで。
国内・年間販売計画台数は500台です。
ご検討お願い致します。




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