バイクの横輪

2019年モデルが発表されたＲＥＢＥＬ２５０です。
納車に向けて、オプションの取り付け中です。
車両は2018年モデルです

オプションは
・ハリケーンのハンドル
・ウエイトバランサー
・ＡＩｐｒｏのシフトインジケーター
・キジマのＵＳＢ電源
・デイトナのエンジンガード等です。
ハンドルにはスイッチ一決め用の穴が開いていますが、今回使用したハンドルは穴の径が小さく本来必要ない加工が必要でした。
USBの配線はオプションカプラーを使いました。
シフトインジケーターはマスターシリンダーに貼り付けました。
配線はサービスチェックカプラー（赤）に接続するだけです。
後はエンジンをかけて学習させ完了です。


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2019年モデルのＣＲＦ１５０Ｌについてお知らせします。

インドネシアのＡｓｔｒａ　Ｈｏｎｄａ　Ｍｏｔｏｒ　のウエブサイトでは、ｎｅｗ　ＣＲＦ１５０Ｌが発表されています。




カラーはレッド、ブラックがあり、ホイールは両色ともブラックが採用されています。
横輪には現在、２０１８年モデルのＣＲＦ１５０Ｌが展示中です。
２０１９年モデルも展示予定です。
入荷次第、お知らせいたします。

ご予約、ご注文お待ちしています。。。


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スズキの原付スクーター・アドレスＶ５０ができました。
下取りさせて頂いた車両です。

前オーナーの分る安心中古車です。

【モデル】Z50XL5
【型式】JBH-CA4BA
【カラー】グラスシャインブラック
【年式】2015
【走行距離】8,021ｋｍ

外装にキズ、サビありますが、程度の良い、ワンオーナー車です。
フロントフェンダーのキズが目立ちます。
車両価格は
￥９９，０００－（税込）です。

ご検討お願いいたします。


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難易度の高いステージ6でブラベックとベナバイズが、し烈なトップ争いを続ける



2019年ダカールラリーで最長となるステージ6。レストデイの夕方から移動を始めた選手たちは、内陸の高地アレキパから、暖かく風の強いサン・ファン・デ・マルコナへと838kmの長い一日へと挑みました。

1月13日、今大会では最長となるステージ6は、ダカールラリーはアレキパ～サン・ファン・デ・マルコナ間で行いました。その838kmという総距離を少しでも短縮するため、前日のレストデイの夕方から180km近くを移動し、太平洋沿いの町カマナへと移動したライダーたちは、翌13日早朝4時からリエゾン(移動区間)を開始。スペシャルステージ(SS/競技区間)のスタート地点まで再び移動を開始しました。この日用意されたSSは、前半84km、後半232km、また途中18kmのニュートラルゾーン(競技区間中の移動区間)を加えた、334kmで行われています。

総合ではブラベックが4分38秒差の2位、ベナバイズは8分1秒差で前日までの順位から2つポジションを上げ4位となっています。2輪カテゴリーは、トップ6までのタイム差が10分46秒しかなく、予断を許さない混戦が続いています。
ホンダ　ホームページより

頑張れ！ホンダ！

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クルーザーモデル「レブル250」「レブル500」のカラーリングを変更し発売！

Hondaは、タフでクールなイメージのスタイリングと、軽量で取り回しやすいサイズの車体に、扱いやすい出力特性のエンジンを搭載したクルーザーモデル「レブル250」と「レブル500」のカラーリングを変更し、レブル250は1月25日（金）に、レブル500は2月15日（金）に発売します。



レブル250では、「パールカデットグレー」「マットフレスコブラウン」の2色を新たに設定。従来色の「グラファイトブラック」「マットアーマードシルバーメタリック」と合わせ、全4色のカラーバリエーションとしました。
　また、レブル500には「グラファイトブラック」を新たに設定し、従来色の「マットアーマードシルバーメタリック」と合わせた全2色のカラーバリエーションとしています。
　さらに、レブル250、レブル500ともにフレーム色をマットブラックに変更することで、タフでクールなイメージをより強調しました。

メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
レブル250　537,840円（消費税抜本体価格　498,000円）
レブル250〈ABS〉588,600円（消費税抜本体価格　545,000円）
レブル500　785,160円（消費税抜本体価格　727,000円）

ホンダ・ホームページより

写真のレブル250パールカデットグレーＡＢＳ付き車両は発売日の1月25日付近に入荷予定です。
新しくなったレブルを見に来てください。


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